Pembatas Torsi Derek dan Pemecahan Masalah Stasiun Pompa Darurat

July 14, 2022
berita perusahaan terbaru tentang Pembatas Torsi Derek dan Pemecahan Masalah Stasiun Pompa Darurat

Hari ini OUCO memberi Anda dua solusi untuk kegagalan umumbangau laut.

Apa yang harus saya lakukan ketika beban yang ditampilkan pada pembatas torsi derek tidak akurat atau nol?

  1. Jika beban terus menunjukkan nol, kabel listrik mungkin salah.Jangan melakukan pengujian beban dan pemeriksaan masyarakat Klasifikasi, dalam hal ini untuk menghindari kerusakan pada derek.
  2. Jika terkadang menunjukkan nol, mungkin kontak kabelnya buruk atau sensor beratnya rusak.Anda perlu memeriksa lokasi.

Pertama, periksa sambungan sensor berat di kepala boom, di dekat soket penerbangan, apakah sambungannya longgar, dan apakah ada kontak yang buruk yang disebabkan oleh kelembaban.

 

marine crane aviation socket

 

Jika tidak ada masalah, sesuaikan kabel dan sambungkan kotak sambungan.Perhatikan warna kabel yang sesuai.

 

junction box of marine crane

 

Jika pembatas torsi derek masih menunjukkan kelainan, Anda dapat menghubungkan pembatas torsi derek dan sensor berat secara langsung, yang dapat menentukan apakah sensor berat rusak.
Catatan: Ketika pengukur torsi tidak di-debug dengan benar, motor winch default ke mode cepat, dan pada prinsipnya, tidak dapat mengangkat beban berat.

Jika customer mengangkat benda berat secara paksa dengan cara luffing, maka akan menyebabkan sliding dan merusak motor.

Bagaimana cara memecahkan masalah ketika stasiun pompa darurat tidak berfungsi?

Ada prasyarat penting: pompa darurat dioperasikan di kotak kontrol utama, bukan di kabin.Setelah daya utama terputus, hidupkan daya darurat sebelum Anda dapat beroperasi di kotak kontrol utama.
Pertama, periksa apakah katup bola di sisi pompa darurat terbuka atau tertutup.Pompa darurat hanya dapat dimulai dalam keadaan tertutup, jika tidak, minyak tekanan dari pompa darurat akan mengalir kembali ke tangki minyak dari "port ls", dan tekanan tidak dapat ditetapkan.
Seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah, katup bola terbuka dan pompa darurat tidak digunakan.
Selain itu, Anda dapat memeriksa apakah motor darurat terbalik.

 

Keep the Ball valve open state

 

Disconnect the pipeline

 

Jika kita tidak dapat menghidupkan pompa hidrolik setelah katup bola ditutup, putuskan sambungan pipa di sini.

Nyalakan pompa darurat dan amati apakah oli hidraulik meluap.Anda harus menghubungkan tabung dan terus mencoba.

Jika tidak, kami dapat membongkar lebih lanjut tangki bahan bakar untuk diperiksa.

Bongkar tangki oli, sisakan sedikit oli di tangki oli, lalu bongkar outlet oli pompa roda gigi untuk menguji secara terpisah.

Periksa apakah ada minyak.Jika ada udara di outlet oli pompa roda gigi yang perlu dibuang, itu juga akan gagal.Tes lagi setelah lelah.

Jika masih tidak berfungsi, pompa mungkin rusak dan Anda dapat membongkarnya untuk memeriksanya.

Selama penggunaan derek, suku cadang mekanis, komponen, kontrol listrik, dan komponen sistem hidraulik aus dan menyebabkan kegagalan.

Kemungkinan penyebab kegagalan yang sama tidak dalam korespondensi satu-ke-satu.

Oleh karena itu, untuk menganalisis kegagalan secara hati-hati dan mengetahui secara akurat penyebab kegagalan yang sebenarnya, kita perlu menggunakan metode pemecahan masalah untuk setiap komponen sesuai dengan titik kegagalan untuk mengembalikan kinerja teknis.

 

Merekomendasikan Membaca:

Pegangan remote control radio tidak dapat ditutup sepenuhnya?

Pemecahan Masalah Soft Starter Derek Laut

Festival Kelautan Global OUCO 2022 berhasil diselenggarakan!